なぜ未経験からでも
短期間で
成長できるのか？
TIMで働く軽貨物ドライバーは、未経験からたった3ヶ月でプロのドライバーへと成長していきます！
なぜ未経験からたった3ヶ月でプロになれるのか？
まったく違う仕事から転職した先輩たちの声をお聞きください
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「早く終わったら、スタバに行こう」 仕事も、推し活も楽しむ若林さんの働き方
「早く終わったら、スタバに行こう」 仕事も、推し活も楽しむ若林さんの働き方
若林さん（入社2年目 / 現場リーダー） 通信制高校卒業後、飲食とカラオケのアルバイトを掛け持ちするフリーター生活を経てTIMへ入社。現在は現場リーダーとして活躍中。
1.── 軽貨物ドライバーに興味を持ったきっかけは？
実は、きっかけはすごくシンプルなんです。元カレがこの仕事をしていたのですが、「髪色もネイルも自由で、結構稼げるよ」と聞いていて（笑）。
もともと学生時代は野球に打ち込んでいたので体力には自信がありましたし、デスクワークより体を動かす方が自分には向いているなと感じていました。あとは、「自分の車を持てること」も大きな魅力でしたね。車があれば生活がもっと豊かになるだろうな、というワクワク感がありました。
2.── 数ある会社の中で、なぜ「TIM」を選んだのですか？
indeedで求人を見ていた時、社長の紹介文に「趣味ダイエット、特技リバウンド」って書いてあったんです。「何これ、面白い！」って思わず笑っちゃって。こういうユーモアのある社長なら、きっと現場も明るくて馴染みやすい人が多いだろうな、と感じたのが最初の一歩でした（笑）
その後、数社と迷いながら見学に行ったのですが、担当してくれた國武さんの存在が決め手になりました。私の話を丁寧に広げてくれて、緊張を解きほぐしてくれたんです。
良いことばかりじゃなく、仕事の厳しい現実も正直に話してくれた上で「全力でサポートするから大丈夫」と言い切ってくれた。その誠実さに「ここで働きたい！」と直感しました。
3.── 実際に働いてみて、ギャップはありましたか？
「拘束時間が長い」という面はありますが、頑張った分だけ配達が早く終われば、その分早く帰れるのがこの仕事の面白いところ。私は「スタバの新作が出たから、早く終わらせて直行しよう！」とモチベーションを上げています（字面通り、午前・午後のメリハリをつけて働けます）。
あと、驚いたのは周囲の優しさです。重い荷物があるときは、周りの男性ドライバーが「持つよ！」と当たり前のように助けてくれる。みんな嫌な顔ひとつせず、当たり前のように支え合える環境なので、女性でもすごく働きやすいですよ!!
4.── 気になる「お給料」や「休日」についても教えてください！
若い女性が自分の力だけで稼げる環境って、実は限られていると思うんです。でも軽貨物は、性別に関係なく「動いた分だけ」しっかり評価されます。私の場合、手残りで35万〜40万円ほど稼げる月もあります。
休みも週2日以上しっかり取れるので、大好きなライブにもたくさん行けています。しっかり稼いで、推し活もし全力で楽しむ。このONとOFFの切り替えが、今の私には最高に合っています。
5.── 未経験からリーダーに。成長の秘訣は何だったのでしょうか？
正直、私はもともとメンタルが強い方ではありません。「自分には無理かも……」と弱気になって相談したことも何度もあります（笑）
そのたびに先輩たちは「まずはできるところまでやってみよう」「それができたら、次の一歩を進もう」と、一段ずつ階段を上るのを手伝ってくれました。その伴走があったからこそ、2年経った今、現場リーダーを任せてもらえるまでになりました。
昔の自分からは考えられませんが、今では他社の方や管理者様とも積極的にコミュニケーションを取っています。この仕事を通じて、一番手に入れたのは「自信」かもしれません。
6.── これから挑戦しようとしている方へメッセージを！
「自分にできるかな？」と不安な方も多いと思いますが、大丈夫。TIMには、困っている人を放っておかない仲間がいます。嫌でもメンタルは鍛えられますし（笑）、気づけば「あれ、私こんなにできるようになってる！」という驚きが待っています。
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「逃げ癖」があった僕が、年収712万円を稼げるようになるまで。｜楠さん（29歳）
「逃げ癖」があった僕が、年収712万円を稼げるようになるまで。｜楠さん（29歳）
「立派な志」なんて、なくていい。
「今の自分を変えたいけれど、何をすればいいかわからない」
「特別なスキルもないし、根気にも自信がない」
これから軽貨物ドライバーを始めようと考えている方の中には、そんな不安を抱えている方も多いのではないでしょうか。
TIMの初期メンバーであり、現在は月収80万円を超えることもある楠さん（29）も、かつてはその一人でした。専門学校を中退し、飲食店を挫折して辞めた過去を持つ彼が、なぜこの仕事で「人生の土台」を築けたのか。その軌跡を紐解きます。
1. 夢も目標もなかった。ただ 「逃げない」とだけ決めた
TIMに入る前は、どのような生活をしていたんですか？
散々でしたよ（笑）。専門学校を中退して、派遣のアルバイトや居酒屋のスタッフを転々としていました。居酒屋も最後はバックれて辞めちゃって……。当時は「YouTuberを目指す」なんて言ってましたけど、現実逃避に近い状態でしたね。
そこからなぜ、軽貨物の世界へ？
友人からの紹介です。「将来何がしたい」なんて夢は全くなくて、ただ「お金が稼げればいいな」くらいの軽い気持ちでした。
ただ、父親に「何をやるかは自由だけど、とにかく続けなさい」と自分の逃げ癖を指摘されていて。だから、この仕事だけは「絶対に逃げない」ということだけ心に決めてスタートしました。
ご家族や当時の彼女（現・奥様）の反応はどうでしたか？
「ちゃんとした会社で働いてほしい」とは言われていました。でも、TIMが立ち上げたばかりでも、大手運送会社のS社様と直接契約（一次請け）をしていると知って、「それなら将来性もあるし安心だね」と納得してくれたんです。この「直接契約」という信頼の担保は、未経験の僕にとって大きな安心材料でした。
2. 「がむしゃらな3ヶ月」の先にあった、想像以上の余裕
実際に働いてみて、最初は大変でしたか？
正直に言うと、僕が始めた7年前は今ほど研修体制も整っていなくて、最初は朝5時半から深夜までかかることもありました。でも、必死に食らいついて1〜2ヶ月経つと、20時には帰れるようになったんです。
仕事に慣れて、何が変わりましたか？
収入はもちろんですが、一番は「心の余裕」です。仕事ができるようになると、周りのドライバーさんからも認められ、社内に仲間も増えました。私生活も充実して、当時付き合っていた彼女と結婚し、今は子供も生まれました。
収入面での変化も教えてください。
最初は月収25万円ほどでしたが、1年も経つ頃には倍以上になりました。エリアを任されるようになり、月収80万円を超える月もありましたね。昨年の年収は712万円です。 元派遣アルバイトの自分からすれば、想像もできなかった数字です。
3. 「今のTIM」は、僕たちの頃よりずっと始めやすい
今の未経験の方にとって、TIMはどんな環境ですか？
正直、今の新人は羨ましいです（笑）僕の時とは違って、今は売上保証制度があるので、お金の心配をせずに仕事を覚えることに集中できます。端末操作や1日の流れもしっかり研修で教えてもらえますから。
向き不向きはあるのでしょうか？
誰でも最初は未経験です。TIMには、とにかく稼ぎたい人、休みを重視したい人、人間関係を大事にしたい人、それぞれに合わせた「現場」があります。「自分に何が合うかわからない」という人こそ、まずは相談してみてほしいですね。見学やお試しで働ける現場もありますから。
4. 最後に：なぜ「1年」続けてほしいのか
読者の方へメッセージをお願いします。
僕は、「まずは1年間、逃げずにやってみてほしい」と伝えています。半年でようやく仕事に余裕が出て、1年経つとその生活が当たり前になる。チャンスや高収入が巡ってくるのは、その先なんです。
最初は「1日◯◯個配る」とか「月◯◯万円稼ぐ」とか、小さな目標で構いません。僕自身、「逃げない」と決めたことが人生の転機になりました。
特別な動機はいりません。「現状を変えたい」その気持ちだけで、TIMの門を叩いてみてください。
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一度離れたから、確信した。他社や独立の厳しさを知る経験者が、未経験者にこそTIMを強く勧める理由
一度離れたから、確信した。他社や独立の厳しさを知る経験者が、未経験者にこそTIMを強く勧める理由
「軽貨物はどこで始めても同じ」そう思っていませんか？
塗装職人からドライバーへ転身し、一度は独立して会社経営まで経験した本多さん（28歳）。数々の現場を見てきた彼が、最終的にドライバーとして再出発の場所に選んだのはTIMでした。
業界の裏も表も知る本多さんに、「同業他社との決定的な違い」と「未経験者がTIMで始めるべき理由」を詳しく伺いました。
1. 「働いた分だけ稼げる」はずが、会社選びでつまずいた過去
まずは、軽貨物ドライバーを始めたきっかけを教えてください。
前職は外壁塗装の職人でした。でも、職人の世界は下積みが長く、給与体系も不透明。どれだけ頑張ってもすぐに収入には直結しませんでした。「働いた分だけ正当に評価されたい」と考え、未経験から軽貨物の世界に飛び込みました。
最初に所属された会社（他社）では、どのような経験をされたのですか？
正直、かなり苦労しました。研修は一日もなく、契約した翌日には「個人事業主なんだから、あとは自分で頑張って」と現場に一人で放り出されました。右も左もわからず、孤独で本当にきつかったですね。
さらに、その会社は現場のサポートが全くありませんでした。ドライバーが急に休んでも穴埋めができず、荷主さん（取引先）からの信頼はボロボロ。最後には契約解除になってしまったんです。会社側が現場の問題を放置していた結果だと思います。
2. なぜ、経営者まで経験した本多さんが「TIM」を選んだのか
その後、ご自身でフードデリバリーの会社を設立されていますよね。なぜ再びドライバーとして、TIMに加入されたのでしょうか？
会社設立後、経営の難しさに直面し、改めて資金を貯めながら事業を学び直したいと思ったんです。その時出会ったのがTIMの社長でした。
驚いたのは、社長の圧倒的な「オープンさ」です。他社の人間だった僕に、運営ノウハウや取引先の情報を包み隠さず教えてくれました。「ここまで協力してくれるなら、自分もこの会社の一員として力になりたい」と直感的に思いましたね。
3. TIMが「同業他社」と決定的に違う3つのポイント
実際に加入してみて感じた、TIMならではの特徴はどこにありますか？
大きく分けて3つあります。
● ① 「孤独」じゃないチーム力
この業界は40〜50代がメインの会社が多いですが、TIMは20〜30代が中心。同年代が多く、みんなで助け合う文化が根付いています。
ミスやトラブルがあっても嫌な顔をせずフォローし合える。「個人事業主だけど一人じゃない」という安心感は、他社にはない強みです。
● ② 働き方の圧倒的な自由度
以前の会社は「週6稼働」以外の選択肢がなく、休みを取るのも一苦労でした。
TIMは週3、週4など自分のライフスタイルに合わせて選べます。この柔軟性は、長く続ける上で非常に重要です。
● ③ 充実したインフラとキャリア支援
燃料カードや代車の貸出、前払い制度など、未経験でも始めやすいサポートが整っています。
案件量も豊富なので、力量やライフスタイルに合った仕事を提案してくれる。さらに、ただ「運んで終わり」ではなく、その先の独立支援制度も整っている。実際に独立した実績があるのも、信頼できるポイントです。
4. 未経験者こそ「最初の基準」を間違えてはいけない
これから軽貨物を始めようと考えている「未経験の方」へアドバイスをお願いします。
軽貨物ドライバーにとって、「最初の1社」でどんな基礎を作るかが、その後のドライバー人生を左右します。
僕は経験者ですが、TIMに入った際は2日間の研修を受けました。未経験の方なら1〜2週間かけてじっくり教育してくれます。「できるようになるまで付き合う」という姿勢が徹底されているんです。
「個人事業主だから自己責任」と突き放す会社ではなく、基礎を一緒に作ってくれる会社を選ぶこと。 これが、未経験から稼げるようになるための最短ルートです。
5. 最後に：この記事を読んでいる方へ
「海外旅行に行きたい」「車を買いたい」「将来は独立したい」……目標は何でもいい。明確な目標がある人は、この仕事で必ず成功できます。
TIMには、その目標を応援してくれる仲間と環境があります。まずは一度、話を聞きに来てみてください。僕たちが全力でサポートします！
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「可愛い」も「収入」も、どちらも譲らない。キャバ嬢から軽貨物へ——29歳、職歴なしから掴んだ「自立」と「自由」
「可愛い」も「収入」も、どちらも譲らない。キャバ嬢から軽貨物へーー29歳、職歴なしから掴んだ「自立」と「自由」
「今の生活を変えたいけれど、自分に何ができるかわからない」
「社会人経験がないから、どこへ行っても不採用」
「ネイルも髪色も、自分らしさは捨てたくない」
そんな不安や葛藤を抱えながら、TIMの門を叩いたK.Sさん（29歳）。
水商売の世界から一転、軽貨物ドライバーとして新たな道を歩み始めた彼女に、転身のきっかけや実際に働いて見えた「軽貨物のリアル」を語ってもらいました。
1. 憧れたのは「普通の社会人」と「自由な自分」の両立
前職は水商売をされていたそうですね。なぜ軽貨物を選んだのですか？
正直に言うと、当時は「普通になりたい」という一心でした。水商売特有の、休日も続くお客さんとの連絡や、月初に売上がリセットされるプレッシャーに疲れ切っていて。体調も崩しがちで、このままじゃダメだなって。
でも、いざ昼職を探しても社会人経験がないから全落ち。それでも「派手なネイルや髪色は譲りたくない」「ピアスや刺青も否定されたくない」というわがままな理想もありました（笑）。そんな時、元彼がやっていた軽貨物の仕事を思い出して。「これなら人間関係のストレスもないし、自分らしくいられるかも」と思ったんです。
2. 「女だからできない」とは言わせない。意地が自信に変わった2ヶ月
体力仕事への不安はありませんでしたか？
不安よりも「もう後がない」という気持ちが強かったです。最初は本当にきつかったですよ！店内の短い距離しか歩かない生活から、毎日何百個もの荷物を運ぶ生活へ。筋肉痛で足を攣りながら必死でした。
特に「女だからできない」と思われるのが一番嫌で。最初は1時間に15個程度しか配れず、1日100個も届きませんでしたが、負けたくなくて。でも、2ヶ月経つ頃には1時間で配れる数も増え、3ヶ月目には午前中だけで120個、1日200個を配れるようになりました。
職場の人間関係はどう変化しましたか？
最初は男性ばかりの環境に戸惑いましたが、実は水商売時代のドロドロした人間関係よりずっと楽（笑）。みんな「仕事」としてフラットに接してくれます。4ヶ月経つ頃には、仕事終わりにみんなで飲みに行くほど馴染んでいました。
3. 水商売時代より「心」が豊かになった
収入や生活面での変化を教えてください。
収入は水商売時代よりは下がりましたが、それでも初月から経費を引いて月40万円ほど稼げました。学歴も職歴もない私がこれだけ稼げるのは、十分すぎる結果です。
何より変わったのは、お金の価値観です。昔は寂しさを埋めるためにホストに大金を使っていましたが、今は自分の生活を豊かにするものにお金を使うようになりました。貯金もできるようになったし、15キロ痩せて体調もすごく良いです！今は4匹の猫と大きな家で暮らして、いつか「ゲレンデ（車）」に乗るという明確な目標もあります。
4. TIMは「一人ひとりに合う場所」を探してくれる
K.Sさんから見たTIMの魅力は何ですか？
TIMは、単に仕事を振るだけじゃなく、その人に合う案件を一緒に考えてくれます。もし現場が合わなければエリアや案件を変える相談にも乗ってくれる。だからこそ、私のように「妥協したくない部分」がある人でも長く続けられるんだと思います。
5. これから挑戦する女性たちへ
軽貨物は、最初の「慣れ」さえ突破すれば女性でも絶対にできます。残っている女性ドライバーは、その辺の男性よりも動けますよ（笑）。
大事なのは、自立したいという気持ち。実家に逃げられる環境だと甘えちゃうかもしれないけれど、「自分で生きていく」と決めているなら、ここは最高の場所です。髪色もネイルもそのままで、かっこいい自立した女性を目指しましょう！
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3社連続バックレた僕でも、2ヶ月目で55万稼げた。21歳の守くんが語る『特別な才能なんてない』
3社連続バックレた僕でも、2ヶ月目で55万稼げた。21歳の守くんが語る『特別な才能なんてない』
プロフィール
名前：守くん
年齢：21歳
前職：プロ野球選手 → 広告営業 → 警備員 → 家電量販店 → TIM
契約：2025年10月〜
「1日、2日で仕事を飛んでいた僕が、まさか2ヶ月目で55万円も稼げるようになるなんて、自分でも信じられませんでした。」
そう笑って話すのは、元プロ野球選手という異色の経歴を持つ守さん。かつては仕事に意味を見出せず、転職を繰り返していた彼が、なぜ軽貨物ドライバーとして覚醒したのか。その裏側にある「TIMならではの環境」を語ってもらいました。
広告・警備・飲食。3社連続で「飛んだ」過去
守さんの経歴、かなりインパクトがありますね。入社前はどうされていたんですか？
高校卒業後、プロ野球選手になりましたが、怪我で引退しました。その後は迷走していましたね。1社目の広告会社は2日で辞めました。自分が何をしているのか、何のために働いているのか分からなくて。
2社目の警備会社も2日。公園で1人で棒を回す練習をさせられて「これ意味ある？」と思って飛んじゃいました（笑）。3社目の飲食店は生活リズムが合わず1日で……。ここまで全部合わせて1ヶ月以内の出来事です。
そこからなぜ、軽貨物を選んだのでしょう？
家電量販店で1年働いて「自分は1人で動く方が向いている」と気づいたんです。1人で完結して、頑張った分だけ稼げる仕事。そう探して行き着いたのが、軽貨物でした。
数ある中で、なぜTIMに？
正直に言うと、検索の1番上に出てきたからです（笑）。会社のことも調べてなかった。でも、応募してすぐに電話があって、オンライン説明会で話を聞いたら「ここなら出来そう」と直感しました。
「質より量」がプロへの近道だった
実際に始めてみて、どうでしたか？
最初は不安だったので、持出数を100個に制限してもらいました。でもやってみると「意外といけるな」と。そこから段階的に増やしていき、5週間後には200個、2ヶ月目には270個を配れるようになっていました。
短期間でそこまで伸ばせた要因は？
「質より量」だと割り切ったことです。量をこなせば、勝手に効率（質）がついてくる。僕は最初、週6日で入ることを自分に課しました。最初にどれだけ「しんどい基準」を自分の中に作れるかで、その後の成長スピードが決まると思ったからです。
あとは、TIMの「横乗り研修」が手厚かったです。同時期に他社で始めた新人は、研修なしで現場に出されていたみたいですが、僕は7回以上も先輩に横に乗ってもらいました。独り立ちした時には、不安が一切なかったですね。
1回目で41万、2回目で55万。「給料間違ってない？」
気になる報酬面についても教えてください。
1回目の入金が41万円、2回目が55万円でした。これはリース代や燃料代など、全ての経費を引いた「純利益」です。
55万円という数字を見て、どう思いましたか？
「え、これ本当に僕の？計算間違ってない？」って三度見しました（笑）。他社で働くドライバー仲間と話すと、引かれるものが多すぎて手元に残らないって嘆いている人が多いんです。TIMは手数料が10%と明確なので、みんなに羨ましがられますね。
迷っている人へ。「まずは量をやってみよう」
最後に、これから始めようと思っている方へメッセージを。
もし今の生活に満足していなくて、現状を変えたいなら、一歩踏み出してほしいです。僕は「荷物をたくさん配るのが楽しい」と思えるこの仕事が天職だと思っています。
最初はしんどいかもしれません。でも、逃げ続けてきた僕でも、TIMのサポートのおかげでここまで来れました。何かあればすぐに連絡できる体制があるし、メンターの新田さんも毎週顔を見に来てくれます。
まずは週6日、本気で向き合ってみてください。その先に、会社員時代には想像もできなかった報酬と自由が待っています！
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